2015 f1 车手积分榜+-+2015F1车手积分榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2015 f1 车手积分榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2015 f1 车手积分榜的解答，让我们一起看看吧。

F1大奖赛历届冠军榜？

世界一级方程式锦标赛中国大奖赛历届冠军：

赛季 车手 车队

2004 巴里切罗 法拉利

2005 阿隆索 雷诺

2006 舒马赫 法拉利

2007 莱科宁 法拉利

2008 汉密尔顿 迈凯轮

2009 瓦特尔 红牛

2010 巴顿 迈凯轮

2011 汉密尔顿 迈凯轮

2012 罗斯伯格　梅赛德斯

2013 阿隆索 法拉利

2014 汉密尔顿 梅赛德斯

2015 汉密尔顿 梅赛德斯

维斯塔潘什么时候进入f1？

2015年进入F1。

维斯塔潘出自红牛青训，2013年获得世界卡丁车锦标赛冠军。2015年，维斯塔潘代表红牛二队首次亮相F1大奖赛。2016年，维斯塔潘被提拔到红牛一队，同年赢得F1西班牙大奖赛冠军，并成为F1史上最年轻的分站冠军车手。2019年，维斯塔潘共获得2次杆位、3个分站冠军，最终以278积分位列车手积分榜第3位。2021年，维斯塔潘共获得10次杆位、10个分站冠军，凭借395.5积分夺得职业生涯首个F1车手总冠军。

F1历史上的所有冠军？

以下为F1车手历届冠军一览:

年份 冠军车手 车手所在车队 车手次数

2018 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 5

2017 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 4

2016 尼科·罗斯伯格(德国) 梅赛德斯(德国) 1

2015 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯(德国) 3

2014 刘易斯·汉密尔顿(英国) 梅赛德斯

F1赛车车号是怎么排序的？

     F1赛车车号的选择现在是车手自选的，1号不能选，只有确认提前夺冠的车手在最后一站有权使用1号；只要你当过正式车手，号码在你退役前就跟你走了。

     如果是从来没当过正式车手的试车手，不同赛季的号码可以选；正式车手不开两年(还是三年，记不清了)以上，号码可以重新被使用(比如罗斯伯格的6号现在给了拉提菲)；官方退役的号码(比安奇的17号)不能用。

     1950年-1973年：无规则阶段。

     每场比赛的号码都由赛会主办方自行决定。所以每次号码分配都十分不同，从1开始顺序，只有双数，从70开始顺序。但是1950年没有发放过7号和13号。7号第一次出现在1951年Silverstone的Peter Walker车上，而13号在这期间则一直没有分配。

     1973年：固定号码的初始。

     由1973巴西大奖赛开始实行每赛季的固定号码。规则为由1号开始按前一赛季排名给每支参赛队分配两个当前赛季号码。1号和2号由取得了1972 World Constructors' Championship（WCC）和World Drivers' Championship（WDC）的Lotus Ford 车队夺得。到1973赛季结束前号码有微调但是大体不变。这种规则结束了早前号码随机编排的混乱场面，也为之后号码跟随车队打下了基础。

     2014年到现在：个性化。

     根据2013的车手排名，各车手依次选择自己的号码。同时只有前赛季车手冠军有权选择1号。若一个车手退役，他的号码于两个赛季后才可以再次被其他车手选取。从此，号码跟随车手的比赛生涯。13号作为一个不吉利的号码现在还是很少出现在场上。

     另外，2015年车手Jules Bianchi在铃鹿赛道事故后去世。之后他使用的17号也被官方锁定无法再被选取。

到此，以上就是小编对于2015 f1 车手积分榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于2015 f1 车手积分榜的4点解答对大家有用。