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目前来看还是有被美国扣押的可能性。虽然伊朗已经给原油找到下家,将驶往买家指定港口。而美国海军没有民事执法权,很难在没有执法人员的前提下难以直接通过军事手段执行扣押令。但是随着时间的拖延和美国人员部署到位,这一可能性是始终存在的。
7月4日,载有伊朗轻质原油的巴拿马籍油船“格蕾丝一号”在行使至直布罗陀海峡区域时,突遭英国皇家海军陆战队围堵扣押先后长达46天。在这46天当中,随着伊朗强硬扣押英国油船“史丹纳帝国”号,以及伊拉克、希腊、欧盟等各方的斡旋,英属直布罗陀最高法院最终在8月15日释放被扣押的伊朗油船。
就在英属直布罗陀最高法院宣布释放前11小时,美国司法部以与英国存在“司法互助”协议为由,要求直布罗陀当局扣押“格蕾丝一号”,最终英方以伊朗方面承认不驶往叙利亚为由,顶住了美国的施压。
美国的扣押令,是由美国政府向华盛顿所在的哥伦比亚特区法院申请起诉要求扣押的,而扣押令的执行对象是美国法警以及相关授权的执法部门。但是美国军队是武装力量,并不是执法力量,下属的若干执法部门才有执法权,所以尽管美军在全球都有军事基地,但是不能直接参与扣押。
在美国发布扣押令之后,美伊双方陷入了争分夺秒的准备工作当中,美方准备申请前往直布罗陀直接扣押,而伊朗为了避免扣押直接派出两组人员前往直布罗陀准备开船。尽管遇到了美国对船员威胁进行个人制裁引发油船船员拒绝开船的情况,以及油船老化缺乏检修的问题,但是伊朗工作人员还是在两天之后的18日连夜开船驶离了直布罗陀。
在开船之后,伊朗方面把“格蕾丝1号”改名为“阿德里安·达里亚1号”,而且将国籍改为了伊朗,把目的地定在了希腊卡拉玛塔以避免被扣押。但是美国政府迅速施压希腊要求不许伊朗油船停靠,迫使伊朗油船不得不把航线定在了土耳其。
不过这并不意味着美国短期内能够轻易扣船
首先,在8月27日伊朗政府发发言人宣布在“阿德里安·达里亚1号”的210万桶轻质原油已经被人买走,并且将会按照买家的意思停靠在指定港口。由于伊朗政府拒绝透露更多细节,所以谁人所买,驶向哪里都并未透露。
由于目前通往印度洋的苏伊士运河处于美国关注之中,所以很有可能是地中海或黑海沿岸国家,这就意味着除了伊朗利益还将有别国利益介入,届时美国面临扣船的局面将会更复杂。
其次,美国军队是没有执法权的,虽然美国海军在地中海东岸有军事部署,而且侦察机多次在地中海沿岸在“阿德里安·达里亚1号”上空盘旋侦测,对船只信息了如指掌,但始终无法执行扣押令进行扣押。
美国想要在地中海扣押伊朗油船无外乎有两种途径,一个是指望伊朗油船停靠在同美国有“司法互助”协议的国家,借着司法合作在当地二次扣押。另一个则是经过相关国家允许后将拥有执法权的船只派遣到地中海沿岸,利用执法船进行扣押。显然目前这两个条件需要时间都短期无法做到,美军所能做的就是在公海进行侦查,严防伊朗油船在公海与其他船只接触转移原油。
虽然“阿德里安·达里亚1号”找到了买主,但如果短期内难以找到合适的港口装卸物资的话,随着美国的条件具备,仍然有随时扣押的可能性。
美国国务院已经作出批示,宣布将会尽全力将曾经被英国扣押又释放的伊朗“格雷斯一号”油轮拦截下来,目前这艘伊朗油轮已经离开了直布罗陀海域,并朝东航行而去。
“格雷斯一号”在被释放后,重新挂上伊朗国旗,并将船名改为“阿德里安•达里亚一号”。根据美方情报人员称,伊朗这艘油轮的船员已经将其自动导航系统的目的地设置为土耳其南部的港口梅尔辛,这也是土耳其重要的石油码头所在地。虽然伊朗官方并不承认“阿德里安•达里亚一号”油轮正在前往土耳其港口,但相关证据已经验证了美方情报人员消息的准确性,根据目前所掌握的情报,以伊朗油轮的航信速度估算,“阿德里安•达里亚一号”将会在一周时间之后到达梅尔辛。
如今伊朗油轮想更换目的地都难了,因为这艘油轮的燃料已经不足,自从7月4日遭到英国海军陆战队的强行扣押后,就没有接受过完整的补给,而匆匆离开直布罗陀海域的“阿德里安•达里亚一号”在美国的不断干预下,肯定无法安然返回伊朗本国港口,所以前往土耳其港口梅尔辛是伊朗油轮的属实无奈之举。虽然“阿德里安•达里亚一号”油轮上载有210万桶原油,总价值超过1.3亿美元,但是这并不能直接作为油轮所需的燃料来使用。
由于前往土耳其需要经过希腊附近的相关海域,所以美国早就已经联系希腊政府,并“要求”希腊海军方面竭力配合美国对伊朗油轮进行拦截。但是令特朗普万分意外的是,希腊并不愿意参合到美国和伊朗之间复杂的关系中去,所以拒绝了美国的要求。
但是就算没有希腊的帮助,美国海军据信已经抽调舰船前往东地中海相关海域,准备提前布下海上拦截力量,静等伊朗油轮“送上门”。
为了保护本国油轮的安全与利益不受美国的侵犯,除了通过国际间对外向美国“严重警告”外,伊朗也在采取对美国的反制措施。伊朗外交部已经对总部位于美国华盛顿的美国民主国防基金会以及其首席执行官实施制裁,因为其在对伊朗的经济制裁方面发挥着主要作用。报道还指责该基金会以及其首席执行官马克•博杜维茨通过散布对伊朗的“负面报道消息”来故意破坏伊朗的国家利益。
同样是在8月25日,伊朗伊斯兰革命卫队负责人侯赛因•萨拉米表示,伊朗军方已经成功完成新型导弹的试射任务,虽然没有详细的型号说明,但据信这是伊朗最近亮相的自主研发制造的“巴瓦尔”-373型防空导弹系统。
即使伊朗通过多种方式警告美国不要轻举妄动,但是特朗普要抓住这艘伊朗油轮的决心却完全没有被动摇,8月25日澳大利亚宣布“正式相应美国号召”,派遣一艘军舰和侦察机,参与到在霍尔木兹海峡打击伊朗的海上军事行动中去。澳大利亚总理斯科特•莫里森称:“伊朗无端袭击霍尔木兹海峡国际航运油轮的行为,威胁到了澳大利亚经济,所以澳大利亚责无旁贷要对伊朗动手。”
伊朗“格蕾丝一号”油轮被释放后,被美国下令围追堵截,危机四伏,这种情况下能逃过美国的扣押吗?能逃过,为什么?
据现在的情况,伊朗在海上漂泊的“格蕾丝一号”是可以逃过美国的围追堵截的,为什么?因为伊朗革命卫队海军已经开始行动了,在“格蕾丝一号”(改名阿德里安·达里亚一号”油轮)刚被英国释放那会儿,伊朗革命卫队就表示如果“格蕾丝一号”有需要可以派军舰为其护航。
最近,据国内外媒体报道,伊朗革命卫队的军舰将派出一艘伊朗现在最先进的海军驱逐舰去亚丁湾为伊朗油轮护航,提供安全保障。据伊朗海军少将赛亚里介绍,此次去亚丁湾为伊朗油轮护航将派出一艘伊朗现役最选进的驱逐舰,一艘直升机航母;一艘补给后勤保障舰为编队保障伊朗安全。
据透露此艘被派出的驱逐舰能够在复杂的天气情况下能长时间续航,并且武器系统也非常先进,具备先进鱼雷发射装置,反舰导弹和对空导弹系统。还有高射炮和先进的电子设备。再加一艘直升机航母和后勤保障船,相信美军势力再强大他也不敢在国际海域与伊朗发生正面冲突。所以伊朗的油轮接下来不会美国扣押的。
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隶属伊朗光辉海运的巴拿马籍桑吉号(SANCHI)油轮于6日晚间8时与隶属浙江温岭长峰海运的香港籍散货船长峰水晶轮(CF CRYSTAL)在长江口以东约296公里处相撞,导致油轮起火燃烧。
发生碰撞的地点,并非我国领海,而是国际航道水域。泛指的东海是指黄海以南中国东方的海域,东至琉球群岛,都称为东海。东海范围包括:我国的领海,韩国领海、日本领海、琉球国(现为日本托管)的领海、以及国际水域。
200海里的专属经济区不是领海,归属国拥有其自然资源的的主权和管辖权,但其它国家也享有航行自由和飞行自由。
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