大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于巴萨诺的问题,于是小编就整理了2个相关介绍巴萨诺的解答,让我们一起看看吧。
是真的!是纯正进口的巴萨诺润滑油,巴萨诺机油系列符合欧盟认证要求,也可以满足世界大型汽车生产商的更高级别的质量要求。
无论是冷启动性、稳定操控性,还是保护性上,巴萨诺润滑油都能满足您的不同需求。给您畅快且安全的驾驶愉悦感,您想要的TA都能满足。
基础油种类分成以下5种类别:
第一类,传统溶剂精炼矿物油—我们不推荐
第二类,加氢裂解矿物油-市面上很多伪全合成就是此类
以上两类都称为矿物油,矿物油的基础油是原油提炼过程中,在分馏出有用的轻物质(如航空用油、汽油、柴油……等)之后,剩下来残留的塔底油再经提炼而成(再剩下就是沥青)。就本质而言,它是运用原油中较差的成份,原油中存有几千个不同的混合物分子组成,提炼技术即使再精进,亦无法将其中不良物、杂质去除殆尽。
第三类,高度加氢裂解或加氢异构化蜡-一些大品牌的全合成
此类基础油原料和前两类是一样的,是现在市场上忽悠的最厉害的。代表性的就是嘉实多公司从1999年开始开始使用III类基础油VHVI(very high viscosityindex)代替原来配方的PAO,贴上“synthetic”-合成油的标签,而现在国内很多品牌也照搬。随着加工工艺的提高,现在在VHVI上又有了:1DW(加氢裂化—异构脱蜡)雪佛龙公司专利;MSDW(加氢处理一加氢异构化和加氢裂化—选择性脱蜡)埃克森美孚公司专利;XHVI(加氢异构化生产超高黏度指数)壳牌公司专利,现在都称为合成基础油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技术,称为合成科技。
第四类,聚α-烯烃(PAO)-巴萨诺铱润和钛金系列(第四类基础油+PAO)
聚α-烯烃(PAO),是埃克森美孚公司专利技术,系来自于原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等繁复的化学反应才炼制成大分子组成的基础液。在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并透过人为的控制下达到预期的分子形态,其分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此合成油体质较好,其对热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油强的多。
第五类,其他合成油-一般F1等赛车使用,民用较少,价格昂贵
一般称为脂类,就是通过提炼动、植物(生物)脂肪酸和醇化学合成的双酯、多元醇酯、聚醚、硅油、磷酸酯等。酯类本来是有油性的,其他基础油(包括PAO)要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面,所以论润滑性能,酯类是最好的。
到此,以上就是小编对于巴萨诺的问题就介绍到这了,希望介绍关于巴萨诺的2点解答对大家有用。